【營建】《行人優先新時代》安全升級全面啟動！(一) 打造不再心驚的步行城市！從「行人地獄」到「行人友善」 《行人交通安全設施條例》上路 你每天走的路，真的變安全了嗎？

特別來賓：內政部國土管理署都市基礎工程組趙啟宏副組長

各位觀眾好朋友你有沒有過這樣的經驗走在人行道上，卻要閃機車、閃電箱、甚至被迫走到馬路上？過馬路時明明是綠燈，卻還是提心吊膽？

這些日常，其實正是台灣長期被稱為「行人不友善」的原因。
但現在，改變真的來了。《行人交通安全設施條例》正式上路，這不只是一部法律，而是一場「道路文化」的翻轉。

今天我們特別邀請 內政部國土管理署 都市基礎工程組 趙啟宏副組長帶我們一起深入了解：

1. 行人友善區到底是什麼？
2. 未來道路會怎麼改變？
3. 你我每天走的路，會變得多安全？

接下來，讓我們一起從「走路」這件最基本的小事，看見一個城市文明的大進步。

Q1：什麼是《行人交通安全設施條例》？為什麼現在一定要推動？

A：這項條例的核心，是將「行人安全」從政策提升到法律層級。過去各地方政府雖然有改善措施，但缺乏統一標準與強制力，導致成效不一。如今透過立法，明確規範人行空間、設施設計與管理責任，使中央與地方有一致依據執行。

此外，根據統計，台灣每年仍有數百名行人因交通事故喪生，顯示環境改善刻不容緩。條例的推動，不只是硬體建設，更是希望改變用路文化，逐步邁向「行人零死亡」的國際目標。

Q2：行人友善區與行人優先區，實際上差在哪？對民眾影響是什麼？

A：兩者最大的差異在於「車輛限制強度」。行人友善區主要是透過減速（最高30公里）、降低車流、改善動線，讓行人走得更安心；而行人優先區則更進一步，限速20公里，且車輛必須完全禮讓行人，甚至不得鳴按喇叭。

對民眾而言，這代表未來在特定區域內，行人將擁有更高的使用權，甚至可以「全路幅通行」，不再侷限於斑馬線。這是一種從「車本位」轉向「人本交通」的重要改變。

Q3：人行道障礙物開罰到15萬，真的會執行嗎？標準是什麼？

A：條例明確規定，人行道若存在影響通行的設施，例如電箱、違規設置物或占用物，管理機關須通知改善。若逾期未改善，最高可處15萬元罰鍰，且可連續處罰。

執行上，會依「是否影響通行」、「是否危及安全」來判定，例如輪椅無法通過、行人必須繞道至車道等情況，都屬於重大影響。這項規範的重點在於「排除長期被忽視的障礙」，讓人行空間真正回歸行人。

Q4：政府如何改善危險路口，而不是只做表面工程？

A：目前改善是採「數據導向＋在地溝通」雙軌進行。首先透過事故資料分析，找出高風險路口，再針對轉角視線、行穿線位置、號誌時間等問題提出精準改善方案。

同時，工程前會與地方居民溝通，確保設計符合實際使用需求。例如設置行人庇護島、調整號誌秒數、增設照明等，都是從行人視角出發。這樣的改善方式，能避免一次性工程浪費，確保真正提升安全。

Q5：這次條例對弱勢族群有哪些特別照顧？

A：條例特別強調「全齡友善」，設計時需納入兒童、高齡者、孕婦與身心障礙者需求。例如：設置無障礙坡道、導盲設施、語音號誌，以及足夠的停等空間等。

這代表未來的道路不只是「能走」，而是「每個人都能安全使用」。尤其台灣逐漸邁入高齡社會，這樣的設計不只是便利，更是基本的人權保障。

Q6：在行人優先區開車，最容易違規的是什麼？

A：最常見的違規包括「未禮讓行人」、「超速」以及「按喇叭」。依照新規定，車輛進入行人優先區必須主動停讓行人，且速限為20公里。一旦超速，最高可罰到3萬6000元；若未禮讓行人，也可能依相關法規開罰。

許多駕駛習慣以車輛為優先，但在這類區域中，觀念必須完全轉變，否則不僅違規，也大幅提高事故風險。

Q7：行人可以「整條路走」是真的嗎？會不會很危險？

A：在行人優先區內，法律確實允許行人於道路全寬通行，這是為了強化行人優先的概念。但這並不代表可以忽略安全，而是建立在「車輛必須完全禮讓」的前提下。

實務上，這種設計多應用在商圈、學區或觀光區，透過低速交通與空間設計，讓人車互動更安全。關鍵不在於誰讓誰，而是整體環境已被設計成「以人為本」。

Q8：未來道路會有哪些具體改變，一般人最有感的是什麼？

A：民眾最有感的改變會是「走路更順、更直、更安全」。例如人行道不再忽高忽低、轉角設有無障礙坡道、路口視線更清楚，以及過馬路等待時間更合理。

此外，像是減速丘、庇護島、標線型人行道等設施，也會逐步增加。這些看似細微的改變，其實大幅降低事故發生機率。長期來看，將改變整個城市的交通文化與生活品質。

各位朋友，一條安全的人行道，其實不只是水泥與標線，而是對「每一個人生命的尊重」。《行人交通安全設施條例》的上路，不只是制度的改變，更是價值的選擇我們選擇，把「人」放在最前面。未來的城市，不該讓人走得提心吊膽，而是能安心散步、自在生活。讓我們一起從「願意禮讓」、「願意遵守」開始，共同打造一個真正安全、有溫度的行人環境。

我是YOYO，我們一起走向更安全的未來。

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