【營建】樂活街道 安心同行~新竹縣打造更安全、更友善的人本道路新生活 從通學安全、無障礙環境到永續街道 一起看見新竹縣如何用一條條道路 守護每一位用路人的幸福與安全

Written by on 2026-07-20

特別來賓:新竹縣政府工務處戴志君處長

每天出門,不管是走路、騎車、開車,大家最希望的是什麼?相信答案一定都是:「安全、平坦、好走!」

近年來,大家對道路品質的期待,早已不只是「補坑洞」,而是希望打造真正以人為本、安全舒適、無障礙又兼顧美觀的街道環境。尤其家中有長輩、小朋友,或推著嬰兒車、輪椅外出的民眾,更能深刻感受到一條友善道路的重要性。

今天我們特別邀請到 新竹縣政府工務處 戴志君處長,帶大家深入了解新竹縣近年積極推動的「道路品質提升計畫」以及「樂活街道」成果。從竹北高鐵特區、東興國小通學步道改善,到人本交通、交通寧靜區、無障礙設施、永續街道等重要政策,讓大家知道每一項工程背後,都有許多專業團隊共同努力,只為了讓大家每天回家的路更加安全、更有品質。

很多民眾經過改善後的道路都會覺得「真的變好走了!」能不能請處長分享幾個新竹縣已經完成的重要案例?整個推動過程遇到哪些挑戰?

近年來我們完成了「竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補改善工程」以及「高鐵特區人行廊道改善工程」,這兩項工程都是以住宅密集區、學校、公園及高鐵站周邊為重點,希望打造一條安全、連續且舒適的人行空間。施工前最大的挑戰並不是工程本身,而是整合不同單位意見,包括東興國小、臺灣高鐵公司、交通旅遊處、警察單位及中央相關部會,還必須分析事故資料與碰撞熱點,才能設計出真正符合地方需求的方案。工程完成後,不僅改善了老舊破損的人行道,也新增庇護島、路口改善、無障礙設施及交通寧靜區設計,讓學生上下學及居民日常散步都更加安心。

很多民眾常聽到「人本交通」,到底和以前的道路建設有什麼不同?大家最能感受到哪些改變?

所謂的人本交通,就是將「人」放在交通規劃最核心的位置,而不是只考量車輛是否通行順暢。新竹縣推動人本交通時,最優先照顧的是學童、長者、身心障礙者及推嬰兒車的家庭,希望每個人都能安全自在行走。因此,我們改善人行道寬度、降低高低落差、打造連續步行空間,並重新調整路口動線,增加行人穿越安全時間。尤其在竹北等人口快速成長區域,學校周邊改善更是重點,希望孩子每天上下學不用再擔心與車爭道,也讓整個社區形成更友善、安全的人本生活環境。

很多民眾很好奇,道路改善除了安全之外,也越來越漂亮,縣府如何兼顧美觀、功能與安全?

現在的道路工程已經不只是鋪設水泥或更換地磚,而是結合都市設計、美學與交通安全。例如竹北改善案導入連續式無障礙設計、導水坡道、防滑鋪面、導盲設施及排水功能,避免民眾跌倒,也提升輪椅及嬰兒車通行便利。另外,透過統一色彩、街道景觀整合及路口縮減設計,讓駕駛更容易注意行人,降低車速。同時利用庇護島、行穿線退縮及視距改善,提高行人穿越安全。這些看似不起眼的小細節,其實都是透過專業設計,讓城市變得更美、更安全、更有生活品質。

不少民眾最關心的是孩子上下學安全,新竹縣如何打造更安心的通學環境?

孩子的安全永遠是我們推動工程的重要目標。縣府近年優先改善校園周邊道路,包括拓寬人行空間、改善行穿線位置、增設庇護島、降低路口轉彎速度以及建置交通寧靜區,讓車輛進入校園周邊自然減速。同時也會依照警方事故資料及學校實際需求調整設計,讓改善更符合現況。我們希望孩子每天上下學都能有一條安心、安全的道路,也讓家長接送時更加放心。未來仍會持續盤點各校需求,逐步打造完整、安全的通學路網。

很多民眾看到施工時常會問:「為什麼要施工這麼久?」其實一項工程背後有哪些程序?

一項好的道路改善工程,真正花時間的往往不是施工,而是前期規劃。工程開始前,需要現場調查、交通量分析、事故資料蒐集、無障礙檢核、地方說明會及跨機關協調,再依照中央最新規範進行設計,最後還需送審核定才能施工。施工期間也必須兼顧交通維持,盡量降低對居民生活影響。每一個步驟都是希望把工程一次做好,不只是改善眼前問題,更要兼顧未來十年以上的使用需求,因此每一道程序都非常重要。

高齡化社會來臨,未來街道設計還會有哪些新的改變?

面對高齡社會,新竹縣正逐步建立友善高齡街道環境,包括增加休憩座椅、改善照明、設置遮蔭設施、降低高低差及優化無障礙設施,希望長者能安心散步、運動及外出採買。同時也會強化人行空間的平整度,避免跌倒意外發生。未來道路設計不只是交通設施,更是健康生活的一部分,希望打造全年齡都適合使用的公共空間,真正讓每位居民都能自在、安全地享受生活。

近年氣候變遷影響越來越大,道路建設如何兼顧環保與防災?

戴縣府近年推動街道改善時,也同步導入韌性城市概念。例如採用透水鋪面增加雨水滲透能力,降低積水及淹水風險;增加道路綠帶與植栽,改善都市熱島效應;同時保留更多雨水滯留空間,提高城市面對極端氣候的調適能力。未來道路建設除了交通功能,也必須兼顧生態、節能與永續發展,希望打造能陪伴下一代二十年甚至更久的宜居城市。

施工期間有時難免造成交通不便,縣府如何降低對民眾生活的影響?

施工期間我們最重視的是交通維持與民眾安全,因此施工前都會公告施工資訊,並規劃替代動線、分段施工及避開交通尖峰時段,同時安排交通維持人員協助引導,希望將影響降到最低。我們也會持續與地方居民、里長及學校保持聯繫,若施工期間有新的需求,也會即時調整。雖然短暫的不便難以避免,但每一次改善都是為了提供更長久、更安全、更舒適的生活環境,希望民眾能一起支持與體諒。

最後請處長跟所有新竹縣鄉親分享,未來縣府在人本道路建設還有哪些努力方向?民眾又可以如何一起參與?

未來新竹縣將持續推動更多樂活街道、人本交通及通學環境改善工程,並透過大數據分析、事故熱點檢討及地方參與方式,優先改善民眾最需要的路段。我們也希望透過更多居民座談、現地勘查及參與式規劃,把民眾的使用經驗納入設計,真正打造符合地方需求的道路環境。同時也呼籲大家共同遵守交通規則,禮讓行人、減速慢行、愛護公共設施,因為一條安全的道路,不只是政府努力的成果,更需要每一位用路人共同維護,才能讓城市越來越安全、越來越宜居。

非常感謝 新竹縣政府工務處 戴志君處長 今天帶來精彩分享。

一條安全平坦的道路,看似平凡,卻關係著孩子每天安心上學、長輩安全散步,也守護著每一位用路人的生命安全。從竹北高鐵特區、校園周邊改善,到人本交通、無障礙環境以及永續街道,新竹縣政府正一步一步打造更友善、更安全、更宜居的城市。

也提醒所有聽眾朋友,再完善的道路建設,都需要大家共同遵守交通規則,減速慢行、停讓行人、禮讓弱勢用路人,讓安全從自己開始。

想了解更多新竹縣道路改善、人本交通建設及最新工程資訊,歡迎前往新竹縣政府工務處官方網站查詢。讓我們一起攜手打造「樂活街道、自在同行」的幸福城市,讓回家的每一步,都更加安心。

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