【營建】城市會說話：從街道到地景，讓公共空間真正成為你我的日常 當景觀設計成為城市的安全感與幸福感

特別來賓：達觀規劃設計顧問有限公司吳忠勳主持人

當我們走在街道上，覺得安心；當孩子在公園奔跑，長輩在樹蔭下聊天，那種自在，其實不是偶然，而是來自背後細膩而專業的規劃。

今天，我們要談的不是「漂亮的設計」，而是「有溫度的城市」。當城市密度越來越高，氣候變遷越來越劇烈，我們如何透過景觀與環境規劃，讓生活更安全、更永續、更有尊嚴？

邀請大家一起跟著 Yoyo & My Way，走進專業，也走進生活。

Q1：新莊運動中心的設計，如何回應城市密度？

A：在高密度都市裡，最大的挑戰不是空間不足，而是公共性被壓縮。新莊運動中心的思考並非單純增加樓地板面積，而是透過「立體化公園」概念，把建築、地景與綠地融合成可行走的公共平台。

屋頂綠化不只是裝飾，而是延伸公園系統的一部分；平台串連街道動線，讓行人不需刻意進入建築，也能自然穿越。這種設計策略回應了三個面向：第一，補足地面開放空間不足的問題；

第二，維持公共活動的可見性與可達性；

第三，讓運動不再侷限於室內消費型空間，而是城市生活的一部分，它其實是在高密度條件下，重新分配公共權利。

Q2：博物館前庭為何是體驗的開始，而非附屬？

A：前庭是一個心理轉換的場域。人從城市節奏走向文化場館，需要一段「緩衝空間」。如果前庭只是空曠廣場，體驗就會被切斷；但若前庭被設計成具有尺度層次、座椅安排、植栽遮蔭與活動可能性的場域，它就會成為文化敘事的延伸。

例如戶外展演、公共藝術、臨時市集，讓民眾在尚未購票前就參與其中。文化不再高牆圍繞，而是自然滲透。這種設計理念回應的是文化民主化，讓更多人願意接近，而不是被距離感排除。

Q3：景觀設計如何回應氣候變遷？

A：景觀在氣候議題中扮演「調節者」角色。首先是水資源管理，例如設置滯洪池、雨水花園與透水鋪面，讓強降雨被吸納，而不是迅速排放造成淹水。

其次是降溫策略，透過大樹冠層與多層次植栽降低地表溫度，改善都市熱島效應。

第三是生態連結，建立生物棲地與廊道，增加物種多樣性。

更重要的是，景觀必須從源頭減碳，例如使用在地材料、減少硬鋪面比例。當開放空間具備「生態功能」，它就不再是耗能設施，而是城市韌性的基礎建設。

Q4：給正在學習景觀的學生一句話？

A：設計不是展現自我，而是服務場域。學生常急於追求形式創新，但真正的專業來自理解土地的歷史、人群的關係、環境的條件，例如一塊基地若原為農地或濕地，其水文條件就必須被尊重；若周邊居民以長者為主，尺度與休憩機能就要調整。設計是一種整合能力，而非單點創意。

Q5：對一般民眾而言，好的景觀是什麼？

A：好的景觀有三個特質：可親近、可停留、可持續。

可親近，代表無障礙動線與安全尺度；可停留，代表有遮蔭、有座椅、有交流空間；可持續，代表不會因過度耗損而迅速破壞。

當空間讓不同世代都願意使用，甚至願意主動維護，那就是成功。它不一定華麗，但一定舒服、安心。

Q6：環境規劃是不是就是把地方變漂亮？

A：如果規劃只追求視覺效果，就忽略了社會與環境層面。真正的環境規劃會先進行調查：土地使用歷史、產業結構、生態條件、居民需求。

以地方改造為例，有些地區若原本是工業聚落，就必須思考如何保留產業記憶，而不是全面抹除。美感應該來自秩序與理解，而不是裝飾堆砌。

Q7：為什麼有些新建公園人潮很少？

A：常見原因包括動線封閉、缺乏遮蔭、座椅不足或功能單一。例如只有草坪卻沒有活動分區，長者與孩童需求無法共存。公園若沒有考慮使用行為，只追求造型，就會淪為空景觀。

Q8：人行道拓寬後，為何還是不安全？

A：安全不只來自寬度，而是車速控制與視線設計。例如轉角縮短、設置庇護島、增加夜間照明，都能提升行人安全。若車輛仍高速行駛，心理壓力仍然存在。

Q9：公共建設為什麼常被批評浪費？

A：部分原因是規劃溝通不足。當民眾不了解設計目的與長期效益，就容易誤解。其實完善規劃可降低未來維修成本，避免重複施工，長遠來看反而節省資源。

Q10：綠化真的能改善空氣品質嗎？

A：植栽能吸附懸浮微粒並產生蒸散降溫效果，尤其大型喬木對改善微氣候特別顯著。若搭配減少車流與透水鋪面，效果更明顯。綠化是整體策略的一部分，而非單一解方。

Q11：我們能為城市做什麼？

A：參與公共說明會、提供生活觀察意見、關心社區改造議題，都是實質行動。城市治理不只是政府責任，也需要市民共同參與。

Q12：老街改造如何避免失去原味？

A：關鍵在保留產業與居民，而非只更新立面。若商業化過度，原住民搬離，地方文化就會空洞化。真正的更新應該是改善生活條件，同時保留歷史紋理。

Q13：未來城市會走向什麼方向？

A：未來城市會更強調韌性設計與共享空間。街道將成為慢行優先的生活平台，公園將具備防災與生態功能。城市不只是建築集合，而是多層次公共系統。

當我們談景觀，其實是在談生活品質；當我們關心街道，其實是在守護彼此的安全，城市的改變不會一蹴可幾，但只要專業與民眾同行，每一步都會更穩、更安心。

營建你我他，快樂平安行，讓我們一起在樂活街道上，自在同行。

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