【營建】台中正在改變！從「車本城市」走向「人本生活」的關鍵建設(四) 《一條街，改變一座城的呼吸》從「My Way樂活街道」看見台中如何讓城市為人而生、為生活而轉動

特別來賓：台中市政府建設局陳大田局長

各位好朋友！你有沒有發現，我們每天走的那條路，其實正在悄悄改變我們的生活節奏？
從人行道的一塊磚，到一整條街的設計邏輯，城市不再只是讓車通過，而是開始「為人停下來思考」。

今天我們要帶大家深入了解台中市正在推動的「樂活街道 自在同行」計畫，這不只是一項工程，而是一場讓城市回歸人本、讓生活更有溫度的行動。我們邀請陳大田 局長一起帶大家看見當一條街開始改變，整座城市會發生什麼不一樣的故事。

Q1：為什麼台中一定要推動「My Way樂活街道」？只是美化還是城市轉型的關鍵？

A：這項計畫的核心並不只是改善景觀，而是回應城市發展到一定規模後，必須重新檢視「空間分配正義」的問題。過去道路設計長期以車輛優先為主，壓縮了行人空間，也提高事故風險。隨著高齡化社會與生活型態轉變，安全、舒適與可停留的街道成為城市競爭力的重要指標。台中透過「My Way」計畫，重新定義街道角色，導入行人優先、通用設計與綠色基礎設施，不只是讓街道更好看，而是打造一種更健康、更永續的都市生活模式，這也是現代城市轉型的重要里程碑。

Q2：推動過程中最大阻力來自哪裡？為什麼「民意」比工程還難？

A：實務上最困難的從來不是施工技術，而是「既有生活習慣的改變」。許多店家與住戶原本依賴門口停車、臨時卸貨或私設斜坡道，一旦人行空間重新配置，就會直接影響日常便利與營運模式。此外，施工期間帶來的交通混亂、噪音與不確定性，也會放大民眾的不安與反彈。這些問題本質上不是反對改善，而是對改變的不信任。因此，如何在政策推動與生活現實之間取得平衡，成為城市治理中最具挑戰的一環，也考驗政府的溝通能力與執行細膩度。

Q3：市府如何讓「反對聲音」轉變成支持？有沒有關鍵成功策略？

A：台中市採取「前、中、後」三階段溝通策略。前期透過說明會與逐戶拜訪，清楚交代設計理念與施工期程，降低資訊不對稱；施工中即時回應民眾反映，例如調整動線或施工時間；完工後則持續追蹤使用狀況，讓居民親身感受改善成效。實際案例中，原本反對拆除違規斜坡的住戶，在看到行人安全提升與街道整體質感改善後，態度逐漸轉為支持。這顯示只要資訊透明、態度誠懇，加上具體成果驗證，民眾是願意參與城市改變的。

Q4：「人本街道」除了安全，還改變了什麼？為什麼會影響生活品質？

A：人本街道的價值在於「把生活帶回街道」。透過無障礙設計，讓長者與行動不便者更容易外出；透過綠帶與植栽，降低熱島效應並改善空氣品質；透過座椅與開放空間，促進人與人之間的交流。這些改變看似細微，卻直接影響日常生活感受。當街道變得願意停留，人們就更願意走路、消費、互動，進而形成正向循環。這也是國際城市規劃中強調的「從通行空間轉為生活空間」的重要趨勢。

Q5：設計如何真正做到「全民適用」？不同族群需求怎麼被看見？

A：台中在設計上導入「通用設計」概念，從一開始就納入多元族群需求。例如學校周邊設置行人庇護島與減速設計，保障學童安全；在人行道設置無障礙坡道與導盲設施，提升視障與輪椅使用者的通行便利；同時增加遮蔭與休憩設施，讓長者能安心外出。設計團隊也透過實地觀察與社區回饋，了解不同時段與族群的使用行為，讓街道不只是「看起來友善」，而是真正能被各種人安心使用。

Q6：街道改善真的能帶來經濟效益嗎？商家會不會反而受影響？

A：從國內外經驗與台中初步成果來看，人行環境改善通常會帶來正向經濟效益。當行走環境變好，停留時間增加，人流自然提升，進而帶動消費。過去依賴車流的商業模式，逐漸轉向「人流經濟」。台中部分改善區域已觀察到人潮回升與店面活化現象。更重要的是，街道品質提升會增加區域整體吸引力，對長期商業發展與房地價值都有正面影響，這也是許多城市積極推動人本街道的重要原因。

Q7：在全球淨零與永續趨勢下，「街道設計」扮演什麼角色？

A：街道其實是城市永續轉型的重要載體。透過透水鋪面可減少都市淹水風險，增加綠帶能降低溫度並吸附污染物，優化通風廊道則有助於改善空氣流動。此外，鼓勵步行與公共運輸，也能降低碳排放。台中在樂活街道中導入這些設計，不只是改善外觀，更是回應氣候變遷與城市韌性的關鍵策略。未來街道將不只是交通空間，而是兼具生態、環保與社會功能的複合型公共資產。

Q8：未來台中還有哪些亮點計畫，讓市民更有感？

A：未來將持續推動「十大友善示範路口」，打造可複製的人本設計典範，同時結合智慧交通技術，提升通行效率與安全。此外，也將建立「通行無礙回報平台」，讓市民即時反映問題，提升治理效率。教育面則透過「友善交通週」培養下一代的交通觀念。更進一步，台中將結合在地文化與景觀設計，打造具有城市特色的街道風貌，讓市民不只是使用者，更成為參與者與守護者。

一條街的改變，看似只是空間調整，但其實，是一座城市價值的重新排序。
當我們開始把「人」放在最前面，城市就不只是冷冰冰的建設，而是有溫度的生活場域。

謝謝陳大田局長帶我們看見台中如何一步一步，把街道變成每個人都願意多走幾步的地方，下次走在街上，不妨慢一點、看一點——你會發現，城市，其實正在為你改變。

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