【營建】一條安全通學路，守護一座城市的幸福！2026馬路好行優良獎肯定嘉義市北園國小、北園國中通學步道工程，從孩子上學到里民日常，打造安全、友善、全齡共融的幸福街道！

特別來賓：嘉義市政府工務處王大榮科長

我們每天走的路，到底安不安全？孩子每天上學的路，能不能讓家長真正放心？

每天早上，當您送孩子到學校，看著孩子下車後走向校門口，有沒有想過，如果人行空間不夠完整、車輛停靠太靠近行人，或是人車動線交錯，這些看似平常的小問題，都可能成為孩子通學路上的安全隱憂。

而對長輩來說，一條平整、好走、照明充足的人行道，是安心散步的生活空間；對推著嬰兒車的家長、行動不便的朋友來說，連續、沒有障礙的步行環境，更是每天出門不可或缺的基本需求。

今天要恭喜嘉義市！嘉義市北園國小及北園國中通學步道工程，獲得2026馬路好行優良獎的肯定。這份榮耀不只是道路工程的成果，更代表城市建設開始從「車子怎麼走」，進一步思考「人怎麼走才安全、才舒服」。

今天我們特別邀請嘉義市政府工務處王大榮科長，帶我們深入了解這項工程究竟改善了哪些問題？孩子、家長和附近里民可以感受到什麼改變？未來嘉義市又將如何持續改善人行環境，讓安全不只是口號，而是每天都能感受到的生活品質？

Q1：對學生來說，這條路到底改變了什麼？能不能用一個孩子每天上學的情境來說明？

以前孩子走出家門到學校，可能需要注意很多事情，例如汽機車從旁邊經過、家長接送車輛停靠、路面障礙物或人行空間不連續等。現在經過改善之後，最大的改變就是「走路這件事情變得更單純」。孩子可以沿著比較完整的人行空間走到學校，家長接送也有比較明確的區域，減少人車互相干擾的情況。對小朋友而言，他不一定會知道什麼叫人本交通，也不會知道什麼叫都市設計，但他會知道「這裡比較好走」、「爸爸媽媽比較放心」。這就是我們最希望看到的成果。工程完成之後，孩子每天使用這條路的次數非常高，所以只要每一天少一點危險、多一點安全，累積一年、五年、十年，其實就是一個城市對下一代很重要的照顧。

Q2：那對家長來說有什麼不同？特別是每天早上接送孩子的家長，生活是不是也跟著改變？

家長最有感的通常就是上下學尖峰時間的交通動線。過去如果人車混在一起，家長會擔心孩子一下車之後要怎麼走到校門口，也會擔心其他車輛從旁邊經過。這次工程特別設置家長接送區，就是希望把「車輛停靠」與「學生步行」的動線重新整理，讓家長接送孩子時有比較清楚的使用方式。當然，任何接送區都還是需要家長配合，不長時間停車、不占用行人空間，才能真正發揮效果。但從整體環境來看，現在孩子下車後可以進入較完整的人行空間，家長也比較能掌握孩子的通行方向。這種改變看起來很日常，但對每天早上趕著上班、趕著送孩子的家庭而言，只要少一點混亂、多一點安全，其實就是很大的生活改善。

Q3：除了學生和家長，附近居民、長輩的生活有什麼改變？

這也是我們在規劃時非常重視的地方。雖然這是一項通學步道工程，但完成之後它其實會變成社區居民共同使用的生活步道。對長輩來說，連續、平整、沒有障礙的人行空間，可以讓散步更加安心；對一般居民來說，晚上回家時有比較完整的照明，也能增加行走時的安全感；對行動不便或推嬰兒車的家庭來說，無障礙設施與較完整的人行動線，也能降低通行上的困難。再加上原有植栽保留、景觀重新整理，讓居民每天經過時，不只是「能走」，也會感覺環境變舒服了。因此這個工程最大的價值，就是把原本只被視為「校園周邊道路」的空間，轉變成學生與社區居民共享的生活環境。

Q4：一所學校周邊要真正做到安全通學，您認為不能只做一條人行道，還有哪些地方要一起改善？

確實如此，安全通學不能只看人行道。從孩子的角度來看，應該把「家門口到校門口」當成一條完整的安全路線，因此包括路口穿越、行人號誌、車速控制、照明、家長接送、無障礙動線、通學步道連續性等，都需要一起檢視。尤其有些學校周邊的問題不一定是在校門口，而可能是在校外某一個路口，孩子必須穿越車流才能到學校。因此未來我們會持續盤點學校周邊環境，找出人車衝突比較明顯、行人空間不足、路口視線不佳或上下學容易壅塞的地方，再依照現場條件逐步改善。我們也希望學校、家長、里長與居民可以一起反映問題，因為每天真正使用這些道路的人，最知道哪一個地方最需要改善。

Q5：從北園一路延伸出去，嘉義市未來還有哪些人行環境需要持續努力？

嘉義市未來希望做的是「串聯」，而不是只做一個漂亮的點。因為如果某一段人行道做得很好，但是走到下一個路口突然沒有了，對行人來說仍然是不方便的。所以未來會持續以舊城區商業活動較密集的區域為核心，逐步改善人行空間，同時推動鐵路以西及世賢路周邊的環狀人行空間，讓不同區域逐漸形成可以連續步行的路網。另外配合鐵路高架化與嘉義大車站相關發展，也會思考如何把車站、文化景點、商業活動與公共運輸、人行空間串起來。換句話說，未來我們期待的不是「這一條路變漂亮」，而是市民從家裡出發，可以一路安全、舒適地走到學校、商圈、公園、車站與生活機能區，真正形成以人為本的城市路網。

Q6：獲得中央肯定之後，會不會反而變成一種壓力？因為大家會期待嘉義市下一條路也能做到這樣。

我認為這份肯定比較像是一種鼓勵，也是一種提醒。因為我們知道，嘉義市還有很多道路需要改善，不可能一個工程完成就代表所有問題都解決了。每個地區的道路寬度、土地條件、交通量、居民需求都不一樣，所以未來不能把北園的模式完全複製到每一個地方，而是要把「以人為本、安全優先、跨單位合作」的精神延續下去。哪裡人行空間不足，就想辦法增加；哪裡路口危險，就找出原因；哪裡校園周邊人車混流，就重新檢討交通動線；哪裡道路景觀雜亂，也可以逐步改善。對我們來說，獲獎不是終點，而是讓團隊更有信心繼續做下去，也讓更多市民知道，政府願意聽見大家每天走路時遇到的問題。

Q7：請問科長，如果讓您用一句話說明「這項工程到底改變了什麼」？

這項工程改變的不只是一條路，而是改變了大家使用這個地方的方式。以前學生可能需要在車流旁邊小心通行，現在有比較完整的人行空間；以前家長接送可能容易和行人互相干擾，現在有接送區重新整理動線；以前空中有比較複雜的桿線，現在透過地下化讓街道景觀更清爽；以前道路比較像單純的交通通道，現在則加入透水鋪面、植栽、稻浪意象、照明與校園文化，讓它成為有故事、有記憶、有生活感的公共空間。最重要的是，孩子每天走在這裡，家長比較放心，居民比較舒服，長輩也能更安心地使用。這就是我們做公共工程最希望看到的結果——不是工程完成的那一天最漂亮，而是完成之後的每一天，市民都能感受到它真的讓生活變好了。

Q8：最後，想請王科長用一段話告訴嘉義市民，未來您期待看到什麼樣的嘉義？也請向所有一起努力的團隊說聲謝謝。

這次獲獎不是一個終點，而是一個提醒，提醒我們還有更多道路、更多校園周邊、更多生活空間需要持續努力。嘉義市希望打造的是一座「人願意走、走得安全、走得舒服」的城市，不論是孩子上學、家長接送、長輩散步，或是居民日常生活，都能在道路上感受到城市對人的照顧。這個成果要特別感謝所有參與的團隊，包括市府相關局處、學校、里長、管線單位、設計顧問、施工團隊以及第一線工作同仁，每一個人的專業與堅持都缺一不可。也謝謝市民朋友在施工期間的理解與包容。未來我們會繼續從民眾每天走的路出發，持續改善人行空間、校園周邊與城市環境，讓嘉義不只是道路變好，而是讓大家的生活真的變得更安全、更便利、更有溫度。

Yoyo: 今天透過嘉義市政府工務處王大榮科長的分享，我們看見了一條通學步道背後，真正重要的城市價值。

道路建設的成功，不只是工程完工、環境變漂亮，更是讓孩子每天上學多一分安全，讓家長接送多一分安心，讓長輩散步多一分放心，讓每一位居民都能有尊嚴、便利地使用公共空間。

恭喜嘉義市北園國小及北園國中通學步道工程獲得2026馬路好行優良獎的肯定！也要感謝市府相關單位、學校、里長、管線單位、規劃設計團隊、施工團隊，以及所有為這項工程付出心力的工作夥伴。每一個環節的協調、每一次現場的調整，都是為了讓公共建設更貼近民眾真正的需求。

YOYO也想特別提醒所有家長和里民朋友：安全的通學環境，需要政府持續改善，也需要大家共同維護。

請家長接送孩子時，依照現場交通標誌及規定停靠，不要違規臨停、逆向停車，也不要讓孩子突然從車陣中穿越道路；騎乘機車的朋友，請勿任意騎上人行道。附近商家與居民也請不要堆放雜物、占用人行空間，讓孩子、長輩、輪椅使用者及推嬰兒車的家庭，都能順利通行。

也歡迎里長、學校、家長及居民持續反映校園周邊的道路問題，例如人行道中斷、路口視線不佳、照明不足、接送動線混亂等，讓第一線使用者的聲音成為未來改善的重要參考。

如果您發現道路或通學環境有需要改善的地方，可以透過嘉義市政府官方網站及市府相關陳情管道反映，並盡可能提供明確地點、問題情形及照片，讓權責單位更容易掌握實際狀況。

最後，YOYO想說，一座真正幸福的城市，不一定要有多麼華麗的建築，而是當孩子走在上學的路上，家長可以放心；當長輩走出家門，能夠安心散步；當居民每天走過熟悉的街道，都能感受到城市正在一點一滴地變好。

一條通學路，守護孩子的每一步；一條友善街道，串起整個社區的幸福。

讓我們一起支持以人為本的道路建設，珍惜每一段得來不易的人行空間，也用實際行動守護彼此的安全。

再次恭喜嘉義市！感謝王大榮科長今天帶來精彩的分享。

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