【營建】從熱點事故到通學安全 守護每一步出門的安心 讓街道成為最安全的生活舞台！

特別來賓：彰化縣政府交通處林孟弘處長

今天我們要聊的是和大家生活息息相關的議題——「道路安全」。
你是不是也常常遇到：牽小孩過馬路，車子呼嘯而過，心驚膽跳？騎車經過某些路口，總覺得死角太多、不夠安全？開車遇到標線不清，分不清楚該怎麼走？

這些日常困擾，其實都和「道路品質」有關。今天特別邀請彰化縣政府交通處林孟弘處長，來和大家分享「113 年提升道路品質計畫」的重點，讓我們一起來看看，彰化縣如何從中央到地方，從熱點事故到日常街道，打造更安全、更友善的人本交通環境！

除了中央公布的易肇事路口清單，貴府有無自行盤點易肇事路口？貴府後續將如何推動？

本府持續配合中央推動「易肇事路口改善」，除了執行交通部所公布的易肇事路口清單外，我們也主動盤點縣內潛在風險路口。

目前本府已透過「道安資訊平台」完成本縣16條縣道路口之盤點作業，統一性檢核標誌、標線及號誌設置情形，以確保各項交通控制設施符合現行規範、發揮最大效能。

為提升政策精準度及工程效益，本府已召開多場專案審查會議，針對轄內歷年事故熱點進行綜合評估，採用 CBI值（綜合事故發生相對頻率及相對嚴重程度之分析指標）進行排序比對，並排除重複施作、屬省道範疇或無實際工程需求者後，篩選出前20名高風險路口作為本縣優先改善標的。

目前，本府已完成該等路口具體改善方案之規劃與初步設計，改善內容包含設置庇護島、增設行人停等區、放大行行人號誌、改善照明設施、劃設底行行穿線等，優化人行空間，以實踐人本交通原則。後續將依都市計畫區位，提交通部公路局或內政部國土管理署「永續提升人行安全計畫－易肇事路口改善」申請經費補助，期能加速改善推動時程， 統性降低事故風險，全面提升本縣交通安全與用路品質。

處長，很多居民最關心「113 年前瞻計畫」到底重點是什麼？

這次的計畫核心就是「樂活街道，自在同行」。透過改善易肇事路口、強化人行空間、完善照明與標線，讓道路不只是車子的通道，而是每一位居民都能安心使用的公共空間。

除了中央公布的「易肇事路口清單」，縣府有沒有自己盤點？

有的！我們已透過「道安資訊平台」盤點了16條縣道路口，並進一步篩選出20個高風險路口，針對事故熱點提出優先改善方案。

居民最擔心的「通學安全」，這次有納入考量嗎？

絕對有！我們特別針對學校周邊路口，增設庇護島、行人停等區，放大行人號誌，確保學童上下學更安全。

騎機車族常抱怨有些路口死角多，怎麼解決？

改善方案包括改善照明、調整標誌標線、加裝凸面鏡，減少視線死角，讓駕駛與行人都能清楚看到彼此。

很多長輩覺得標線褪色或不清楚，會導致誤判，這次計畫有解決嗎？

有！我們全面檢視標線與號誌，必要時重新劃設或放大標誌，提升辨識度，尤其夜間更能降低誤判風險。

在地居民說某些路段照明不足，晚上走起來怕怕的，會改善嗎？

是的！針對事故熱點與人行道區域，將優先增設或改善照明設備，讓夜間行走更安心。

彰化幅員廣大，資源有限，改善要怎麼排序？

我們採用CBI值分析（事故發生率與嚴重程度），以科學數據排序，確保經費投資在最需要改善的路口。

居民常問，改善是不是只做一半？

不會！我們會分階段，但每個優先改善的路口都會完成 整體規劃與設計，確保一次到位。

民眾有沒有機會參與意見？

當然！縣府會舉辦說明會、透過網站與社群公告，蒐集居民需求，讓改善更符合在地生活。

最後，處長能不能用一句話告訴大家這次計畫的核心價值？

就是 「安全優先、人本導向、全民安心」——我們要讓彰化的街道，成為大家安心生活的舞台！

▍改善重點路段&亮點說明

通學安全路口：增設庇護島、行人停等區。
事故熱點路段：優化標線、改善號誌配置。
夜間照明不足區域：補強燈具、降低黑暗死角。
人本交通空間：放大行人號誌、加強斑馬線寬度。
在地高風險路口（20 處優先改善）：透過科學數據排序，精準施作。

▍溫馨提醒

各位鄉親，道路安全不只是政府的責任，更需要大家一起來守護。過馬路請走行人穿越道；騎車務必遵守標誌號誌；開車慢看慢行，尊重行人。因為一條安全的街道，就是我們共同的家園！

今天非常感謝彰化縣政府交通處林孟弘處長的分享，透過「113年提升道路品質計畫」，我們不只是改善道路，更是在守護彼此的生活。未來，希望大家和縣府一起，把每一條街道都打造成「樂活街道」，讓我們自在同行，幸福彰化，安全每一步！

▍Podcast聆聽(歡迎訂閱/重聽)

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