【營建】走得更安心的城市進行式：台中人本道路品質全面升級 從一個路口開始，翻轉整座城市的行走體驗，讓安全成為每一天的日常風景

特別來賓：台中市政府建設局陳大田局長

每天走在城市裡，你是否曾經注意過腳下的道路？一個斜坡道的角度、一段人行道的寬度，甚至一盞路燈的亮度，其實都在影響我們的安全與生活品質。

今天我們邀請到 臺中市政府建設局 陳大田局長，帶大家深入了解台中正在推動的「人本道路品質提升計畫」。這不只是工程建設，而是一場從細節出發、為每一位市民打造安心生活的城市革命！

更多資訊與參與管道請搜尋：台中市政府建設局官網、建設局Facebook、建設局YouTube頻道

Q1：台中推動「人本道路品質提升計畫」的核心理念是什麼？

A：這項計畫的核心，是將道路從「以車為主」轉變為「以人為本」。過去道路設計多著重車流順暢，但忽略行人安全與使用感受，因此台中市重新思考道路的角色，將「人」放在最優先的位置。具體來說，就是透過縮短行人穿越距離、擴大人行空間、設置庇護島與完善無障礙設施，讓每一位市民，不論是孩童、長者或行動不便者，都能安心通行。這樣的轉變，不只是改善交通，而是提升整體城市生活品質與安全感。

Q2：為什麼特別強調「路口改善」？

A：因為路口是人車交會最頻繁、風險最高的地方，也是影響安全最關鍵的節點。透過路口縮減設計，可以縮短行人過馬路的距離，降低暴露在車流中的時間。同時搭配行穿線退縮與庇護島設計，讓行人可以分段過馬路，特別對長者與孩童更為友善。這些設計不只是工程技術，而是以「人的移動節奏」為出發點，重新規劃城市動線。

Q3：這些改善對市民生活有什麼實際改變？

A：最直接的改變，就是「更敢走、也更願意走」。例如在公益路、學區或夜市周邊，改善後的路口讓行人不再需要快速奔跑，而是能安心通行。輪椅族與推嬰兒車的家長也能順利通過，不再因高低差或障礙物受限。這些改變雖然細微，但會大幅提升日常生活的便利性與安全感，讓城市更友善、更有人情味。

Q4：像電箱、電桿佔用人行道的問題，是如何解決的？

A：這類問題需要跨單位合作，建設局積極與中華電信、台電協調，將電箱與設施整併至公共設施帶，釋放出原本被占用的人行空間。這不只是單一工程，而是整體空間重新配置的結果。透過這樣的整合，讓人行道更寬敞，也更安全，真正把空間還給行人。

Q5：細節設計上有哪些讓人「有感」的貼心改變？

A：例如調整排水孔方向與間距，避免高跟鞋或輪椅卡住；提升夜間照明亮度，讓行人更容易被看見；設置符合規範的無障礙斜坡道，讓通行更順暢。這些細節看似不起眼，但正是影響使用體驗的關鍵。當市民開始感受到「被照顧」，就會更認同這樣的城市設計。

Q6：施工期間如何降低對交通與商家的影響？

A：建設局在施工前會與地方進行充分溝通，包含商家與居民說明會，並採分段施工或離峰作業，減少對交通的衝擊。同時設置臨時通道，確保行人與顧客通行權益。透過這樣的方式，讓改善工程在不中斷生活的情況下順利完成。

Q7：未來是否會擴大到學校與醫院周邊？

A：是的，這正是下一階段重點。學校與醫療院所周邊行人需求高，且族群較脆弱，因此會優先納入改善計畫。未來將強化通學廊道、優化出入口設計，並與教育局與衛生局合作，打造更完整的安全環境。

Q8：市民可以如何參與道路改善？

A：市民可透過1999專線、官網通報或社群留言提出建議。未來也將推動設計共識機制，透過說明會與投票讓市民參與決策。這讓道路不只是政府規劃，而是市民共同打造的生活空間。

Q9：如何確保長者與身障者的需求被真正納入？

A：透過與社福團體合作，邀請實際使用者參與踏查與測試，從輪椅角度、視障需求等面向提出回饋。這些意見會直接影響設計與施工，確保每一項改善都真正可用。

Q10：是否導入智慧科技提升安全？

A：台中已逐步導入智慧斑馬線、感應號誌與行人警示系統，透過科技提升辨識度與反應時間，特別在夜間或高風險路口更具效果。未來也將結合AI分析，持續優化交通安全。

Q11：道路改善後如何維持品質與持續優化？

A：建設局建立完整維運機制，包括定期巡查、6個月回饋訪查與跨單位維護合作。同時導入KPI指標，如事故率下降與滿意度調查，持續優化設計。這確保改善不是短期成果，而是長期品質。

Q12：為什麼現在是關注與參與這項計畫的最佳時機？

A：目前正處於全面推動與擴展階段，民眾的每一個意見都能直接影響未來設計方向。此時參與，不只是使用者，更是城市改變的推動者，能真正參與打造更安全的生活環境。

路口，是人與城市相遇的地方。

當一座城市開始為「行走的人」重新設計道路，那不只是交通改善，而是一種對生活的尊重。

台中的改變，不只是讓車更順，而是讓每一步都更安心。

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