YOYO Live Show 樂活街道-自在同行：115年08月09日節目

節目內容：
一條街，改變一座城！青年創意翻轉人本環境，打造安全、有溫度、人人都想走的幸福街道您每天走在人行道上，有沒有曾經想過，為什麼有的人行道又窄又不好走？為什麼有些路口總讓人提心吊膽？為什麼長輩推著助行器、家長推著嬰兒車，常常還得繞路甚至走到馬路上？
其實，一條街道，不只是連接兩個地方，更關係著每一個人的安全、生活品質與城市幸福感。近年來，政府積極推動「人本交通」、「人本環境」，希望打造讓行人安心、長輩放心、孩子開心的生活空間。而今年內政部國土管理署再次舉辦 「115年人本環境全國大專院校學生競賽」，邀請全國青年一起發揮創意，重新思考街道空間，讓設計不只是畫在圖紙上，而是真正改變城市。邀請內政部國土管理署都市基礎工程組 羅秉紘副工程司，與大家分享這場競賽的理念，也帶大家了解，人本環境究竟如何影響我們每天的生活，以及青年創意如何成為未來城市改變的重要力量。
副工程司，很多民眾會覺得這只是學生設計比賽，為什麼國土管理署這麼重視「人本環境全國大專院校學生競賽」？很多人認為這只是學生競賽，但其實它更是一座連結青年創意與城市治理的重要平台。過去道路規劃大多以車輛通行效率為主，如今城市發展逐漸轉向「以人為本」，希望讓長者、孩子、身障者及所有市民都能安心步行。因此，我們希望透過競賽，鼓勵青年從生活中觀察問題，例如人行道中斷、路口危險、無障礙不足等，再提出具有創新且可落實的改善方案。許多歷屆作品都具有高度參考價值，甚至成為政府規劃公共工程的重要靈感來源。因此，這不只是比賽，更是培養未來城市規劃人才的重要起點，也是青年參與公共政策最直接的機會。一般民眾最關心的是，這場競賽和我的生活到底有什麼關係？真的能改變我們每天走的街道嗎？答案是肯定的。這項競賽最大的特色，就是從民眾每天遇到的生活問題出發。例如很多人反映人行道突然消失、騎樓高低不平、路口視線死角、學校周邊車速太快，甚至輪椅與嬰兒車無法順利通行等。學生團隊會透過現場調查、居民訪談及資料分析，把這些問題整理成具體改善方案。雖然不是每件作品都立即施工，但許多創意都能提供政府規劃參考，也讓地方居民開始思考如何改善自己的生活環境。因此，競賽真正改變的不只是設計，而是讓更多人一起參與打造更安全、更友善、更有溫度的城市。現在政府一直推動「人本交通」，到底什麼叫做人本環境？民眾最有感的改變有哪些？所謂人本環境，就是把「人」放在道路設計的第一順位，而不是只考慮車輛通行。例如以前很多人行道狹窄、電箱林立、路口沒有庇護島，長者過馬路總是提心吊膽。現在透過人本環境改善，人行道變寬了、無障礙坡道增加了、行穿線退縮、路口縮小、行人等候空間更舒適，也增加了植栽與休憩座椅。對一般民眾來說，最直接的感受就是「更好走、更安全、更舒服」，孩子可以安心上下學，長輩敢出門散步，商圈也因步行品質提升而更加熱絡，真正改善整體生活品質。如果想讓作品獲得評審青睞，除了設計漂亮之外，最重要的是什麼？
A：評審最重視的並不是作品畫得多漂亮，而是是否真正解決問題。一件好的作品，首先要找出真正的痛點，例如哪個路口事故多、哪些族群最需要改善，再提出具體且可執行的解決方案。同時還要考量施工可行性、法規限制、經費及後續維護，而不是只有天馬行空的創意。近年評審也越來越重視居民參與，如果作品能透過訪談了解地方需求，再結合交通、景觀、建築及社會學等跨領域整合，就更能展現作品價值，真正做到「設計改變生活」。
受訪者：
國土署都市基礎工程組 羅秉紘副工程司

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