YOYO Live Show 樂活街道-自在同行：115年04月03日節目

節目內容：
營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!
主題：全民共創友善街道(二)
從生活需求出發，打造安全無礙的人本城市中央與地方攜手，結合民眾提案與專家輔導，讓每一條街道都成為安心行走的生活風景線！你是否曾經走在人行道上，卻被機車、電箱或路面破損阻擋？是否推著嬰兒車或陪伴長輩出門時，感受到行走的不便利與潛在危險？其實，街道不只是交通通道，更是我們每天生活的重要舞台。從上學、上班、買菜到散步，每一步都與安全與品質息息相關。為了讓民眾真正參與改變生活環境，內政部推動「全民參與街道改善平台」，讓大家從「使用者」變成「改變者」。今天邀請到蔡亦強 組長帶我們深入了解這項政策如何運作，以及我們每一位民眾可以如何參與，一起打造更安全、更友善的人本街道環境。專家如何輔導地方？由內政部國土管理署所組成的專家輔導團，涵蓋交通工程、都市設計、無障礙規劃與公共政策等領域，提供地方政府從「問題診斷→設計優化→執行策略」的一條龍專業支持。不只是畫設計圖，而是協助盤點事故熱點、分析人車流動線，並透過模擬與實測，找出最符合在地需求的改善方案。例如在某學校周邊路段，過去因人車混流導致學童過馬路風險高，專家團建議縮減車道寬度、設置庇護島與標線退縮，並搭配減速設施。改善後，不僅車速明顯下降，家長接送動線也更清楚，事故風險顯著降低。這類輔導讓工程從「修路」升級為「重建安全秩序」，真正回應人本需求。長期不方便或不安心的民眾怎麼辦？若民眾長期面對不安全或不便的道路環境，可透過全民參與街道改善平台提出具體問題，讓零散抱怨轉化為正式政策議題。平台機制讓「感受」變成「數據」，透過票選累積共識，提升改善優先順序。實務上曾有社區反映夜間照明不足與轉角視線死角問題，經提案後獲高票支持，地方政府在專家協助下增設照明、調整路口停車格與反光設施。改善後，居民夜間通行安全感大幅提升，也降低擦撞事故發生率。
這代表民眾不再只能被動忍受，而是透過制度化管道，讓長期困擾被看見、被評估、被改善，逐步累積城市安全的信任感。
改善後民眾如何維護？街道改善完成並非終點，而是「共同維護」的開始。良好的設計若缺乏使用者配合，例如人行道被占用、違規停車或設施破壞，將快速削弱改善成效。因此，政府推動「工程＋管理＋使用文化」三位一體策略。例如某商圈改善人行空間後，透過社區自治與店家合作，設立「騎樓不占用公約」，並由志工定期巡查與回報問題，使行人動線維持順暢。結果不僅提升行走品質，也帶動人潮回流，促進商業活絡。民眾若能主動回饋使用情況、通報損壞或危險點，將有助政府持續優化設施。這樣的共治模式，讓街道從「政府建設」轉變為「全民共同守護」的生活空間。
受訪者：
國土署都市基礎工程組蔡亦強組長 (二)

YOYO Live Show 樂活街道-自在同行

Yoyo(堯堯)

More info