YOYO Live Show 樂活街道-自在同行：115年04月30日節目

節目內容：
主題：台中正在改變！從「車本城市」走向「人本生活」的關鍵建設(三)
「城市從腳下開始升級：用設計改變安全，用細節翻轉日常」台中打造「可安心行走的未來城市」，從每一個路口開始
各位聽眾好朋友！你有沒有發現，最近走在台中的街頭，好像「更好走了」？過馬路變快了、人行道變寬了、晚上走路也更安心了。其實，這些看似微小的改變，背後都是一整套「以人為本」的道路設計邏輯。今天我們特別邀請到 台中市政府建設局 陳大田局長，要帶大家深入了解，台中如何從一個個路口開始，打造真正屬於「人」的城市空間。這不只是工程，更是一場關於生活品質的革命！局長請問您，台中推動「以人為本」路口改善，與傳統道路設計最大差異是什麼？背後有哪些專業原則？過去道路設計多以「車輛通行效率」為核心，但現在台中推動的人本路口，強調的是「行人優先、安全第一」。我們導入國際交通安全概念，如「交通寧靜化」與「完整街道（Complete Streets）」設計，透過縮減車道寬度、設置庇護島、退縮行穿線等方式，讓駕駛自然減速，降低事故風險。例如在西區與北區部分路口，透過縮小轉角半徑，使車輛轉彎速度下降，行人過街時間平均縮短20%以上。這不只是工程改善，而是將「人」重新放回交通系統的核心位置，打造真正安全、可預期的用路環境。為什麼特別聚焦「路口」？從專業角度來看，路口改善對交通安全影響有多大？路口是交通衝突最密集的地方，也是事故發生率最高的區域。根據交通安全分析，多數行人事故集中在路口範圍，因此改善路口設計，可以直接降低風險。我們透過「縮短穿越距離」、「增加視距」、「設置庇護島」等方式，讓行人與車輛的互動更清晰。例如在學區路口導入行穿線退縮與彩色鋪面，讓駕駛提前注意行人存在，事故率明顯下降。此外，路口也是城市體驗的關鍵節點，當一個路口安全、舒適，整體街區的生活品質也會隨之提升，這也是我們優先投入資源的原因。這些改善對市民生活帶來哪些具體改變？有沒有讓您印象深刻的案例？最直接的改變就是「敢走、願意走」。例如在公益路與美村路周邊改善後，行人停等時間縮短、空間更寬敞，餐飲商圈人流明顯提升。另在學區周邊，如北屯區部分國小路口，透過庇護島與號誌優化，家長接送時的安全感大幅提高。也有輪椅使用者回饋，斜坡道順平後不再需要繞路，通行更便利。這些回饋讓我們看到，人本設計不只是安全工程，更是提升城市活力與公平性的關鍵，讓不同族群都能自在使用公共空間。
受訪者：
1.國土署都市基礎工程組
2.台中市政府建設局陳大田局長(三)

YOYO Live Show 樂活街道-自在同行

Yoyo(堯堯)

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