YOYO Live Show 樂活街道-自在同行：115年04月18日節目

節目內容：
營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!
主題：#人本交通全面啟動：從政策落地到生活改變的關鍵時刻(三)
人本交通全面啟動：從政策落地到生活改變的關鍵時刻（新北實踐篇）讓城市不只是「能走」，而是「好走、安心走」從工程到生活，全民一起參與的街道進化，當我們談交通，多數人想到的是車流與效率，但真正影響生活的，其實是每天走路的那段路。在新北市這座人口最多的城市中，人行環境的改善，不只是工程升級，更是一場生活品質的革命。從通學廊道到人行道整頓，從陸橋拆除到無障礙設計，每一步都在重新定義「人本交通」。邀請新北市政府養護工程處蔡逸懷副處長，一起深入了解，這場從政策到生活的改變，是如何一步步落實，並真正走進民眾的日常。新北市在人本交通工程中，如何真正融入「在地生活需求」而不只是做工程？人本交通的核心，不只是把路做得更平整或更寬，而是讓設計真正貼近民眾的生活。新北市在推動人行環境改善時，會先了解每一條街道的生活脈絡，例如是否有市場、學校、廟宇或公園等公共空間。這些場所代表不同的使用需求，例如廟埕需要聚集空間、公園需要休憩動線、學校需要安全通學路線。因此在設計時，不只是單純鋪設人行道，而是將這些生活節點整合進整體規劃。
這樣的設計，讓街道不只是通過的路，更是生活的一部分，真正回應在地居民的需求。新北市在人行改善上做了哪些具體措施，讓民眾「有感」？新北市在人本交通的推動上，最有感的就是實際環境的改變，例如拆除不再使用的人行陸橋、改善老舊人行道、拓寬通學廊道，以及優化無障礙設施。以學校周邊為例，透過通學廊道的建設，讓學童可以有更安全、連續且不被阻斷的步行路線。同時，也針對既有人行道進行整理，移除障礙物，讓行人通行更加順暢。這些改變看似工程細節，但實際上大幅提升了民眾的安全感與便利性，讓「走路」變成一件更安心的日常行為。為什麼要拆除人行陸橋與封閉地下道？這樣做真的安全嗎？在人本交通的觀念中，最理想的是讓行人「平面通行」，而不是透過上下樓梯或地下空間。人行陸橋與地下道雖然在過去有其功能，但對長者、推嬰兒車或行動不便者來說，使用上反而不友善。因此，新北市透過評估使用需求與安全性，逐步拆除不必要的陸橋，並封閉部分地下道，同時在地面設置更安全的行人穿越設施，例如標線行人穿越道與號誌優化。
受訪者：
1.國土署都市基礎工程組
2.新北市政府養護工程處蔡逸懷副處長(三)

YOYO Live Show 樂活街道-自在同行

Yoyo(堯堯)

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