YOYO Live Show 樂活街道-自在同行：115年04月12日節目

節目內容：
營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(二)
主題：#人本交通全面啟動：從政策落地到生活改變的關鍵時刻從衝突到共識的關鍵挑戰！當改變遇上習慣一條更安全的路，如何走出理解與共好~上一集我們談到，人本交通如何一步步從政策走進生活，讓城市變得更安全、更友善。但你是否也發現——改變從來不容易，當一條路要重新分配空間，當原本習慣的停車位置被調整，當工程施工影響到日常生活這些，都可能成為推動過程中的「卡關點」。今天我們要更真實地來談：在人本環境改善的過程中，究竟遇到了哪些困難？又是如何一步一步，從衝突走向理解？人本環境改善計畫執行過程中，哪些項目處理上相對來說難度較高？在這些人本環境改善計畫執行過程中，哪些項目處理上相對來說難度較高(如面對改變民眾既有習慣、與店家及管線設施溝通協調等) ? 有遭遇甚麼實質上的問題？如何解決？在人本環境改善中，真正困難的，是否其實不是工程，而是「動到每個人原本習慣的那一刻」？哪些項目最容易引發卡關？確實如此，最困難的往往不是施工，而是「改變既有生活模式」。像是車道縮減、取消路邊停車、人行道拓寬，這些都直接影響駕駛與店家長期依賴的使用方式。以新北市政府養護工程處實務經驗來看，越貼近日常的空間調整，越容易引發反彈。此外，像騎樓整合、既有建築退縮不足或地下管線遷移，也會讓工程難度大幅提高。這些問題不只是技術層面，而是涉及利益分配與心理適應，因此往往需要更長時間溝通與協調，才能逐步突破。當「更安全」與「更方便」產生衝突時，民眾第一時間的反應是什麼？這種反應背後反映了什麼心理？多數民眾第一時間的反應會是「變麻煩了」，例如不能臨停、行車動線改變或通行時間增加。這種反應其實源自對「熟悉感」的依賴，人們傾向維持原有習慣，即使原本的環境存在風險，也容易被忽略。然而，當環境改善後，例如過街更安全、視線更清楚，民眾逐漸體驗到安心感，態度就會轉變。這說明初期的不滿，多半來自不確定與不習慣，而不是對安全本身的否定。在人本交通推動中，與店家的對話為何常常成為關鍵轉折點？要如何從「擔心影響生意」變成「支持環境改善」？店家通常最在意的是客流與營收，因此任何影響停車或動線的改變，都會引發疑慮。關鍵在於讓他們理解「人本環境＝更多停留＝更多消費」。實際案例顯示，人行空間改善後，街道更舒適，行人停留時間增加，反而帶動商機。例如騎樓整平、設置座椅與綠化後，吸引更多人停下來消費。透過數據與案例分享，加上替代方案如卸貨區規劃，可以讓店家逐步從擔心轉為支持。
受訪者：
1.國土署都市基礎工程組
2.新北市政府養護工程處蔡逸懷副處長(二)

YOYO Live Show 樂活街道-自在同行

Yoyo(堯堯)

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