YOYO Live Show 樂活街道-自在同行：115年05月01日節目

節目內容：
主題：台中正在改變！從「車本城市」走向「人本生活」的關鍵建設(四)《一條街，改變一座城的呼吸》從「My Way樂活街道」看見台中如何讓城市為人而生、為生活而轉動！各位好朋友！你有沒有發現，我們每天走的那條路，其實正在悄悄改變我們的生活節奏？從人行道的一塊磚，到一整條街的設計邏輯，城市不再只是讓車通過，而是開始「為人停下來思考」。
我們要帶大家深入了解台中市正在推動的「樂活街道 自在同行」計畫，這不只是一項工程，而是一場讓城市回歸人本、讓生活更有溫度的行動。我們邀請陳大田 局長一起帶大家看見當一條街開始改變，整座城市會發生什麼不一樣的故事。為什麼台中一定要推動「My Way樂活街道」？只是美化還是城市轉型的關鍵？這項計畫的核心並不只是改善景觀，而是回應城市發展到一定規模後，必須重新檢視「空間分配正義」的問題。過去道路設計長期以車輛優先為主，壓縮了行人空間，也提高事故風險。隨著高齡化社會與生活型態轉變，安全、舒適與可停留的街道成為城市競爭力的重要指標。台中透過「My Way」計畫，重新定義街道角色，導入行人優先、通用設計與綠色基礎設施，不只是讓街道更好看，而是打造一種更健康、更永續的都市生活模式，這也是現代城市轉型的重要里程碑。推動過程中最大阻力來自哪裡？為什麼「民意」比工程還難？實務上最困難的從來不是施工技術，而是「既有生活習慣的改變」。許多店家與住戶原本依賴門口停車、臨時卸貨或私設斜坡道，一旦人行空間重新配置，就會直接影響日常便利與營運模式。此外，施工期間帶來的交通混亂、噪音與不確定性，也會放大民眾的不安與反彈。這些問題本質上不是反對改善，而是對改變的不信任。因此，如何在政策推動與生活現實之間取得平衡，成為城市治理中最具挑戰的一環，也考驗政府的溝通能力與執行細膩度。市府如何讓「反對聲音」轉變成支持？有沒有關鍵成功策略？台中市採取「前、中、後」三階段溝通策略。前期透過說明會與逐戶拜訪，清楚交代設計理念與施工期程，降低資訊不對稱；施工中即時回應民眾反映，例如調整動線或施工時間；完工後則持續追蹤使用狀況，讓居民親身感受改善成效。實際案例中，原本反對拆除違規斜坡的住戶，在看到行人安全提升與街道整體質感改善後，態度逐漸轉為支持。這顯示只要資訊透明、態度誠懇，加上具體成果驗證，民眾是願意參與城市改變的。「人本街道」除了安全，還改變了什麼？為什麼會影響生活品質？人本街道的價值在於「把生活帶回街道」。透過無障礙設計，讓長者與行動不便者更容易外出；透過綠帶與植栽，降低熱島效應並改善空氣品質；透過座椅與開放空間，促進人與人之間的交流。這些改變看似細微，卻直接影響日常生活感受。當街道變得願意停留，人們就更願意走路、消費、互動，進而形成正向循環。這也是國際城市規劃中強調的「從通行空間轉為生活空間」的重要趨勢。
受訪者：
1.國土署都市基礎工程組
2.台中市政府建設局陳大田局長(四)

YOYO Live Show 樂活街道-自在同行

Yoyo(堯堯)

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